工信部發(fā)文征求意見(jiàn)：建立新能源汽車(chē)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的綜合標準體系

為推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量、可持續發(fā)展，近日，工信部公布了《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃（2021-2035年）》（征求意見(jiàn)稿）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》）向社會(huì )各界征求意見(jiàn)?！兑巹潯诽岢?，要建立新能源汽車(chē)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的綜合標準體系；加強標準對接與數據共享，建立新能源汽車(chē)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的綜合標準體系，明確車(chē)載操作系統、車(chē)用基礎地圖、車(chē)樁信息共享、云控基礎平臺、車(chē)用無(wú)線(xiàn)通信等技術(shù)接口標準；建立健全動(dòng)力電池模塊化標準體系；推動(dòng)新能源汽車(chē)標準協(xié)調與國際互認，組織企業(yè)和行業(yè)機構，積極參加國際標準的制修訂,把握共建"一帶一路"機遇，推動(dòng)新能源汽車(chē)標準國際合作。

《規劃》指出，隨著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)動(dòng)力來(lái)源、生產(chǎn)運行方式、消費使用模式全面變革，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)正由零部件、整車(chē)研發(fā)生產(chǎn)及營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)企業(yè)之間的“鏈式關(guān)系”，逐步演變成汽車(chē)、能源、交通、信息通信等多領(lǐng)域多主體參與的“網(wǎng)狀生態(tài)”。我國將加強標準對接與數據共享，建立新能源汽車(chē)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的綜合標準體系。明確車(chē)載操作系統、車(chē)用基礎地圖、車(chē)樁信息共享、云控基礎平臺、車(chē)用無(wú)線(xiàn)通信等技術(shù)接口標準。建立跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的綜合大數據平臺，促進(jìn)各類(lèi)數據共建共享與互聯(lián)互通。

《規劃》明確，要大力完善基礎設施建設，加快推動(dòng)充換電、信息通信與道路交通等基礎設施建設，提升互聯(lián)互通水平和使用效率，營(yíng)造新能源汽車(chē)良好使用環(huán)境。大力推動(dòng)充換電網(wǎng)絡(luò )建設加快充換電基礎設施建設。合理布局充換電基礎設施，依托"互聯(lián)網(wǎng)+"智慧能源，提升智能化水平，加快形成適度超前、慢充為主、應急快充為輔的充電網(wǎng)絡(luò )，鼓勵開(kāi)展換電模式應用，加強智能有序充電、大功率充電等新型充電技術(shù)研發(fā)，提高充電便利性和產(chǎn)品可靠性。

《規劃》提出，要推動(dòng)動(dòng)力電池全價(jià)值鏈發(fā)展。鼓勵具備條件的企業(yè)提高鋰、鎳、鈷、鉑金等關(guān)鍵資源保障能力。建立健全動(dòng)力電池模塊化標準體系，加快突破關(guān)鍵制造裝備，提高工藝水平和生產(chǎn)效率。完善動(dòng)力電池回收、梯級利用和再資源化的循環(huán)利用體系，鼓勵共建共用回收渠道。建立健全動(dòng)力電池運輸倉儲、維修保養、安全檢驗、退役退出等環(huán)節管理制度，加強全生命周期監管。同時(shí)，健全安全保障體系。健全新能源汽車(chē)整車(chē)、零部件以及維修保養、充換電等安全標準，完善安全法規制度，加強安全生產(chǎn)監督管理。

《規劃》特別強調，要推動(dòng)新能源汽車(chē)標準協(xié)調與國際互認。組織企業(yè)和行業(yè)機構，積極參加國際標準的制修訂。把握共建"一帶一路"機遇，推動(dòng)新能源汽車(chē)標準國際合作。支持國內檢驗檢測認證機構與國外行業(yè)機構開(kāi)展合作，推動(dòng)在設計生產(chǎn)、質(zhì)量安全、試驗方法等方面標準和結果的國際互認。

《規劃》明確提出，為推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，保障規劃順利實(shí)施，鼓勵地方政府加大公共服務(wù)、共享出行等領(lǐng)域車(chē)輛運營(yíng)支持力度，給予新能源汽車(chē)通行、使用等優(yōu)惠政策。2021年起，國家生態(tài)文明試驗區、大氣污染防治重點(diǎn)區域公共領(lǐng)域新增或更新用車(chē)全部使用新能源汽車(chē)。力爭到2025年，我國新能源汽車(chē)市場(chǎng)競爭力明顯提高，動(dòng)力電池、驅動(dòng)電機、車(chē)載操作系統等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破；新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占比達到25%左右，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占比達到30%，高度自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)實(shí)現限定區域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應用。